随着机械和生产设备的复杂性以及自动化程度的提升,安全变得越来越重要,有效、可靠的安全技术是保障设备和人员安全的基础。而提到机械安全,安全等级便是绕不开的话题,怎样才能快速地计算出安全回路相应的安全等级呢?

电工电气网】讯

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说到安全等级,那自然与标准指令息息相关。在欧洲,主要是通过“机械指令”等规范来强调和阐述安全相关问题的。机械指令包含了对机械和控制系统设计和制造的明确要求,再通过协调标准来更精确有效地实现这些要求。例如EN
ISO
13849-1可用于确认控制系统的安全相关部件是否符合机械指令规定的一般健康和安全要求。

1月28日,有权威人士向中国证券报记者透露,氢燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划。目前,国内氢燃料电池产业基础较好的城市如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等城市都有可能入选。“至于最后哪些城市入选还不能确定,要看各地政府之间的协调。”

近日,阿里巴巴1688工业市场品牌站首个线下体验店落地中国电器之都——乐清市柳市镇,以ABB和菲尼克斯为首的国际工业大牌带着具有行业创新技术的电工电气经典产品亮相体验店。

减小预期风险

此前,工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春在2018天津泰达论坛上曾公开表示,下一步计划重点开展燃料电池汽车示范运行,选取政府有积极性和燃料电池产业基础较好的地区开展推广应用示范,打通产业链的关键环节,完善标准与体系。

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EN ISO
13849-1适用于电气、电子、可编程、机械和液压控制系统的应用领域,目标是将风险降至可接受水平。主要分为五个等级:

据了解,此次燃料电池汽车推广计划如果实施,或将与十年前电动汽车的推广思路较为接近。2009年1月,工信部等四部委联合启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”,在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市进行私人购买新能源汽车示范。主要内容为,通过提供财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,涉及公交、出租、公务、市政、邮政等领域。2010年5月,《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》推出,新能源汽车补贴政策进入快速推广应用阶段。

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专家称,氢燃料电池汽车相比纯电动汽车,具有高功率密度、续航里程长、加氢时间短的优点。未来产业化重点预计将向燃料电池汽车拓展,抢占汽车产业技术竞争的制高点。