11月9日,哈电玉门200MW太阳能热发电示范项目可行性研究内部评审会在哈电集团召开。由哈尔滨工业大学教授、博导、长江学者特聘教授于达仁为组长的7名专家一致认为,哈电玉门200MW太阳能热发电示范项目方案架构清晰、工程方案合理、技术优势明显,同意通过评审。

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哈电集团党委常委、副总经理张英健,总经济师王德兴,甘肃省玉门市政府副市长张建斌,中国电力顾问有限公司华北电力设计院党委副书记李一男出席会议。

韩国亚洲日报12月5日报道,最新数据显示,中国首次超越韩国成为全球最大半导体设备市场。据国际半导体设备与材料协会5日消息,今年三季度韩国半导体设备出货规模为34.5亿(1美元约合6.87元人民币)美元,环比减少29%,同比减少31%。这是韩国自2016年1季度以后设备出货规模首次出现下滑。半导体设备市场是反映半导体行业的先导指标,有分析认为,此番半导体设备出货规模减少意味着韩国半导体产业亮起红灯。

近年来,在巨大的市场潜力和企业自身责任面前,各地区及相关公司纷纷加快布局动力蓄电池回收利用。在政府的引导支持下,京津冀、长三角、珠三角、中部区域和西部区域均积极开展动力蓄电池回收利用,其中北京、深圳、荆门、西宁等依托市场潜力、政策鼓励、产业基础、资源条件等优势成为动力蓄电池回收利用先行城市;在动力蓄电池回收利用相关企业方面,我国目前已拥有一定技术能力强、环保水平较高的动力蓄电池回收利用企业,部分已在汽车动力蓄电池拆解、回收利用上开展了大量工作,并积累了实践经验如格林美、华友钴业、赣州豪鹏等。

评审会上,哈电集团作为该示范项目的投资建设方,相关人员结合实际提出意见建议,并认真审议把关;华北电力设计院作为该项目的可研编制设计单位,就项目可行性进行了介绍;外部专家针对项目可行性研究提出了评审意见。哈电玉门200MW太阳能热发电示范项目内部评审的顺利通过,为迎接年底在玉门市组织召开的电规总院评审创造了有利条件,并做好了充分准备。

韩国2016年三季度以后半导体设备出货规模激增。由于DRAM和闪存芯片市场前景良好,三星电子和SK海力士一直在积极扩建生产线。2017年一季度,韩国半导体设备出货金额达到35.3亿美元,首次超越中国台湾,成为全球最大的半导体设备市场。2018年一季度,韩国半导体设备市场规模创历史新高,达到62.6亿美元,此后出现下滑,二季度仅为48.6亿美元,三季度韩国拱手让出蝉联6个季度的首位,半导体设备市场规模仅为34.5亿美元,屈居第二。

一、区域竞争格局分析

据了解,哈电集团加大工作力度申报玉门200MW太阳能热发电示范项目,加快发展太阳能热发电产业,既是响应国家号召充分利用可再生资源,建设生态文明美丽中国所应肩负的央企责任,也是哈电集团转型升级、推进高质量发展的重要举措。哈电玉门200MW太阳能热发电示范项目可行性研究内部评审会的圆满召开,不仅是满足项目管理流程的需要,更是做好示范项目的有利保障,是对哈电集团光热产业发展一次阶段性工作的检验与总结。哈电集团将拿出最有竞争力的方案申报国家第二批光热示范项目,并确保成功进入示范名单。通过建设示范电站,将使哈电集团光热核心技术快速转化为业绩,真正打造出哈电集团光热品牌。

半导体业界有关人士表示,今年上半年芯片市场形势良好,但是进入下半年需求减少,市场景气下滑,加之三星电子、SK海力士调整投资计划,整体设备市场规模有所减小。

目前,我国为推动动力蓄电池回收利用产业发展,将在京津冀、长三角、珠三角、中部区域部分地区率先开展试点示范,并以试点地区为中心向周边区域辐射,主要涉及京津冀地区、山西省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、四川省、甘肃省、青海省等地区。

光热产业协调推进工作组以及相关所属企业有关同志参加会议。

中国半导体设备市场规模不断扩大。三季度中国半导体设备市场规模为39.8亿美元,环比增长5%,同比增长106%,成为全球最大半导体设备市场。2017年三季度时,中国半导体设备市场规模还仅仅只有19.3亿美元,当时仅为韩国市场规模的五分之二,短短一年,中国便实现反超,市场规模扩大了两倍。

我国各区域动力蓄电池回收利用发展特色

中国半导体市场近几年快速发展,越来越多的公司也表达了进入芯片领域的兴趣。以存储芯片为例,以前中国国内存储芯片完全靠进口,今年福建晋华集成电路的内存生产线有望投产,另外长江存储科技公司也在建设内存和闪存芯片生产线。格力、康佳等传统家电企业也表示,将进入芯片领域。

京津冀:作为新能源汽车最大的市场区域,动力蓄电池消费者重点集中区域,具备广阔的动力蓄电池回收潜力;在新能源汽车领域拥有代表企业北汽集团,在退役动力蓄电池梯级利用领域拥有中国铁塔,具备良好的退役动力蓄电池回收基础;此外,北京、天津等人才、技术优势突出,为动力蓄电池回收利用提供充足的智力支撑。

据国际半导体设备与材料协会报告显示,中国目前正在北京、天津、西安、上海等16个地区打造25个FAB建设项目,福建晋华集成电路、长江存储科技公司等企业技术水平虽不及韩国,但均已投入芯片量产。报告预测,今年中国半导体设备市场规模有望达118亿美元,同比实现43.9%的增长,明年市场规模有望扩大至173亿美元,增长46.6%,成为全球第一大市场。而同一时期内韩国的半导体设备市场规模从179.6亿美元减少至163亿美元,减幅为9.2%。

长三角:上海、江苏、浙江等区域。一方面,上海同样是我国新能源汽车应用核心区之一,动力蓄电池回收市场规模巨大;另一方面,江苏、浙江等制造业突出,尤其在新能源汽车方面,龙头企业众多。

中国这几年快速上马了多个半导体晶圆生产厂,量产在即,对设备的需求自然快速增长。

珠三角:主要为广东省。广州市、深圳市新能源汽车消费众多,动力蓄电池回收市场空间巨大。广州市拥有新能源汽车龙头企业——比亚迪,具备良好的退役动力蓄电池回收基础

中部区域:湖南、河南、湖北、安徽。动力蓄电池材料及动力蓄电池产业集中区拥有电极材料龙头企业湖南杉杉,锂电池龙头企业CATL。

西部区域:青海、甘肃、四川等地区,依托青海盐湖得天独厚的资源优势,是锂电池材料生产集中地区,西宁市、格尔木市等,金属锂资源丰富。

在市场需求及政策的推动下,北京市、深圳市、厦门市、宁波市、西宁市、荆门市等先行城市,依托自身市场、企业基础、产业配套等独特优势,在动力蓄电池回收利用领域上开展了早期布局工作,并积累了实践经验。

二、企业竞争格局分析

赛迪顾问针对动力蓄电池回收渠道、梯级利用以及再生利用3个方面各自建立了相关企业评价体系(包括20个二级指标),综合评价分析得到目前我国动力蓄电池回收利用企业排行榜。其中,回收渠道企业TOP10,前5位分别为格林美、邦普循环、赣州豪鹏、比亚迪、北汽新能源;梯级利用企业TOP10,前5位分别为中国铁塔、北汽新能源、沃特玛、国轩高科、宁德时代;再生利用企业TOP
20,前5位分别为格林美、华友钴业、邦普循环、赣州豪鹏、光华科技。

三、赛迪核心观点

——政府部门需进一步引导新能源汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式,构建多方参与者共同受益的商业模式,合作共建、共用废旧动力蓄电池回收利用网

——在地区试点示范方面,政府可选择若干城市开展新能源汽车动力蓄电池回收利用的试点示范。在回收利用企业试点示范方面,政府重点扶持领跑者企业,树立行业标杆并予以政策资金奖励支持。

——动力蓄电池回收利用相关企业需加快推进智能制造、绿色制造水平提升,更新升级产品、技术、装备,提高动力蓄电池回收拆解的效率,降低回收利用成本,促进动力电池回收产业集中化、系统化、循环化发展。

——动力蓄电池回收利用相关企业需创新售后服务模式,完善售后服务制度,积极拓展“互联网+”回收、动力蓄电池上门回收、动力蓄电池维修/更换服务等服务模式,促进动力蓄电池高效回收利用。