摘要:去年以来,中央领导把核电、高铁走出去上升为国家战略。近日,中国南车和中国北车合并重组消息引发了媒体的高度关注。本次整合高
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摘要:国家主席习近平在钓鱼台国宾馆会见俄罗斯总统普京。习近平指出,今年以来,我同你保持密切沟通,就发展中俄关系加强顶层设计和战
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摘要:在2014年暑气即将消散之际,核电主管部门终于松口,做出了两项重大决定。8月21-22日,在国家能源局和国家核安全局牵头举办的华龙
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去年以来,中央领导把核电、高铁“走出去”上升为国家战略。近日,中国南车和中国北车合并重组消息引发了媒体的高度关注。本次整合高铁资源,统一对外,被认为是落实高铁“走出去”这一战略的重要措施。有评论认为,南车北车合并一事或成为核工业体制改革的参照对象。

国家主席习近平在钓鱼台国宾馆会见俄罗斯总统普京。

在2014年暑气即将消散之际,核电主管部门终于松口,做出了两项重大决定。

当前我国核工业格局与南北车的格局相似,都经历了从集中统一到分散的过程,曾经的分拆是为了更好地激发企业竞争力,但现在走向国际市场过程中,都面临着国家整体实力的较量,也都存在恶性竞争、内耗严重等问题。一段时间以来,核工业的改革重组,有着广泛的讨论。根据产业特点和国际市场现状,核工业更需要集中力量,形成合力,用同一张面孔,发同一种声音,提升国际竞争力,成为广泛的共识。

习近平指出,今年以来,我同你保持密切沟通,就发展中俄关系加强顶层设计和战略引领,栽培中俄友好合作常青树,我们收获了丰厚果实。双边贸易额和双向投资持续增长,东线天然气管道和东西两线增供原油等一批大项目合作取得重要进展,务实合作向联合研究开发、推广应用、生产制造的新模式转变,人文交流红红火火,在国际事务中协调和配合更加密切有效。两国国内支持发展中俄全面战略协作伙伴关系的呼声越来越高。这说明我们确定的发展两国关系的方针顺应两国民心、顺乎时代潮流,是大势所趋。不管国际风云如何变幻,我们都要坚持把发展中俄关系作为本国外交优先方向,不断增进政治和战略互信,不断扩大和深化全方位合作。

8月21-22日,在国家能源局和国家核安全局牵头举办的“华龙一号”总体技术方案审查会议上,中核与中广核的“华龙一号”技术方案通过了审查。

同时,核工业还担负着确保国家安全、能源安全和核安全的重要责任,行业的调整和重组要体现国家意志,聚焦国家战略,加强顶层设计,努力探索有中国特色的核工业产业发展模式。党的十八届三中全会提出“组建若干国有资本运营公司和支持有条件的企业改组为国有资本投资公司”的改革目标,为核工业集中力量、统筹资源,增强竞争力和发展活力创造了体制创新的政策条件。

普京表示,我完全赞同习近平主席对俄中关系的评价。我们都大力推动俄中全面战略协作伙伴关系发展,政治对话不断加深,能源合作进展顺利,经贸合作取得更多实际成果。双方在国际事务中密切协作,有力维护了世界和地区安全稳定。相信我们今天的会晤将为俄中关系发展注入新动力。

10多天后的9月2日-3日,国家核安全局召开了大型先进压水堆重大专项CAP1400示范工程初步安全分析报告审评收口会,标志着长达17个月的核安全审评工作基本结束,CAP1400安全分析报告得到国家核安全局的审评认可。

在现有核工业产业资源的基础上整合设立国有资本投资公司,优化核工业国有资本结构和管理模式,能够有效解决当前制约核工业发展中存在的弊端。核工业国有资本投资公司作为投资运营平台,将发挥产业经营和战略管控的功能,可在核军工、核科技创新、核能国际市场竞争等核心领域起主导作用,有效整合力量。这样的平台,既是实现政企分开、政资分开的有效方式,又是体现国家意志、实施国家战略的有效途径。

两国元首一致认为,新形势下,中俄务实合作领域更广、更紧密。加强能源合作对维护两国能源安全意义重大。双方要如期推进东线天然气管道建设,尽快启动西线天然气项目,积极商谈油田大项目合作,探讨核电、水电合作新项目。双方还同意加强高铁、高技术、航天、金融等领域合作。

今年以来,关于核电技术、公司的争论不乏于耳,加上国家主管部门迟迟不予批准新建项目,核电行业始终处于一种压抑状态。“这两大消息终于让业内看到了核电启动的曙光。”
国家核电技术公司(以下简称“国核技”)一工作人员对

在国有资本投资公司的模式下,核工业产业链的横向专业重组也将顺理成章,专业化经营更为深入,以国际竞争为目标在核工业的各个业务领域打造“国家队”。专业公司依法从事经营活动,除核军工核心科研生产能力保留国有独资外,其他各产业均可吸收社会资本参与,实行混合所有制并积极争取上市。通过创新融资方式、丰富多元投资主体,可以为核工业发展注入新动力,进一步增强我国核工业的竞争力、影响力和控制力。

两国元首要求双方有关部门落实好《中俄共同举办庆祝第二次世界大战胜利70周年活动计划》,以此为重要契机,共同维护第二次世界大战胜利成果和战后国际秩序。

由于4台AP1000依托机组存在延期,迟迟未能投产,国核技一直被业内广为质疑而备受压力。早在今年5月份,国核技董事长王炳华曾表示,对CAP1400在今年开工非常有信心。如今,距离2015年只剩不到100天之际,CAP1400的进展让其得以松一口气。

当前,我国核工业走出去既面临着难得的机遇,也面临着巨大的挑战。我国是国际核工业市场的后发优势国家,只要我们充分发挥核工业全产业链的整体基础和综合优势,就一定能够加快实现核电“走出去”的战略目标,为我国经济升级发展作出应有贡献。(朔风)

两国元首同意,保持沟通和协调,共同推动亚太经合组织第二十二次领导人非正式会议取得成功。

实际上,对于国核技而言,除了跟进AP1000依托项目,其眼下最希冀完成的任务是推动CAP1400项目尽快落地,布局该技术的发展蓝图。

双方还就共同关心的国际和地区问题交换了看法。

由于CAP1400才是国核技拥有自主知识产权的技术,如何下好CAP1400这盘棋局,将直接决定了其今后在我国核电市场中的地位。

两国元首共同见证了一系列双边合作协议的签署,包括《关于通过中俄西线管道自俄罗斯联邦向中华人民共和国供应天然气领域合作的备忘录》、《中国石油天然气集团公司与俄罗斯天然气工业公司关于经中俄西线自俄罗斯向中国供应天然气的框架协议》。

但不得不提的是,在AP1000机组未能投产的情况下,脱胎于此、功率更大的CAP1400项目,是否具备建成投产的能力?

  漫长的准备

CAP1400型压水堆核电机组,指的是在消化、吸收、全面掌握我国引进的第三代先进核电AP1000非能动技术的基础上,通过再创新开发出的具有我国自主知识产权、功率更大的非能动大型先进压水堆核电机组。

作为《国家中长期科学和技术发展规划纲要》确定的16个国家科技重大专项之一,其从开始研发之际,就注定备受关注。

2008年2月15日,国务院第209次常务会议上通过重大专项总体实施方案,并将CAP1400的研发和示范工程建设列为重大专项的重点任务,由国家核电牵头,吸收有关单位共同攻关。

为此,国家还特批了山东威海市荣成石岛湾厂址,用于建设CAP1400示范核电站,拟建设2台CAP1400型压水堆核电机组,单机容量可达150万千瓦。

如果建设完成,该示范工程将成为我国自主设计的单机容量最大的核电项目,也将强劲推动为国内核电规模化建设和出口。因为根据当初国核技与西屋签订的引进AP1000技术的合同,国核技开发的非能动大型压水堆功率超过135万千瓦,则表明拥有自主知识产权,可以对第三国出口。

“早在2008年开始研发起,我们就跟核电监管部门沟通,希望安审部门从最初就介入到CAP1400的审查工作。”
国家核电技术公司科研部、重大专项办公室主任范霁红对《能源》杂志记者表示,“到如今初步安全分析报告通过审查,经过了6年时间。”

根据国核技的介绍,跟AP1000相比,CAP1400重新设计了反应堆和所有主设备,堆芯采用193盒高性能燃料组件,并且自主设计可抗击大型商用飞机恶意撞击的钢板混凝土(SC)结构屏蔽厂房。汽轮机发电机系统和辅助系统、钢安全壳等关键设备也得以重新设计。进一步增强核电站抗击地震、外部水淹等极端自然灾害的设防,非能动安全系统具备72小时后的补给能力。

2014年1月,国家能源局宣布,核电重大专项CAP1400初步设计内容完整,设计方案先进、可行,总体上可靠,同意通过审查。

2013年3月,CAP1400示范工程的初步核安全报告审评工作启动,到2014年9月结束“历时17个月,堪称我国核电发展史上范围最广和程度最深的一次。”范霁红说。

据了解,直接参与审评的专家学者超过260多人,经30多次的对话、讨论,共计提出并解答问题5000余个,前后形成了1000多个工作单。

值得一提的是,由于CAP1400是新技术,在此之前,我国核电监管部门尚缺乏专门审查该技术的经验和人力。为此,监管部门还专门扩建人员,制定了新的审查方式。

本次安全审查除以往的文件审查外,还开展了六大专项审查、核安全中心独立审核计算、设计验证试验见证和核安全中心的独立试验验证等五大方面的核安全审查。国家核安全局还对审评中提出的19个重要问题,形成了审评技术见解,并通过核安全专家委员会的审议。

质疑与挑战

最大的质疑来自于关键设备的问题。对CAP1400而言,目前最具有挑战性的设备,主要为主泵、爆破阀和数字化仪控系统。

“AP1000的主泵由美国负责制造,他们经验很丰富,但在制造过程当中遇到了不少困难,国核技如何能保证CAP1400的关键设备不出问题?况且它的功率还增加不少。不少人存在这个担心。”一不愿具名的核电人士向

AP1000主泵在建设过程出现诸多不顺,从制造阶段开始,泵壳、叶轮等就出现问题,随后在试验过程中又出现新问题。直至9月下旬,西屋公司和主泵制造商EMD公司针对主泵的改进经试验表明取得成功。

对于此,国核技承认,确实面对这方面的压力。范霁红对记者解释说,AP1000建设期间出现如此多的问题,国核技和相关制造企业、设计院全程参与问题的解决,实际上是非常重要的经验,这些问题在今后就会比较容易避免。另一方面,正是因为国内的技术基础较差,所以解决问题时大家比较谨慎,在时间上准备比较从容,资金投入也更大,从材料、零部件开始研制的过程中,安排了较美方更多的测试验证和不同规模的试验。

实际上,为了避免CAP1400避免AP1000出现设备难题,国核技做了两手准备。“国核技对这些关键设备都安排两到三家厂家进行培育培育。”上海核工程研究设计院院长郑明光曾表示。

CAP1400的主泵,原本只有沈鼓和哈电引进美国EMD的技术,采用与AP1000一样的屏蔽式主泵。但目前的方案是,还将采用德国KSB公司的湿绕组泵技术路线,“双保险”推进。

2011年9月,国核工程有限公司与SEC-KSB签署CAP1400湿绕组主泵订货合同,已于2012年3月完成了初步设计评审工作,2014年2月完成了样机试验方案的评审工作。

据最新消息显示,2014年9月3日,CAP1400示范工程湿绕组主泵样机芯包(主泵除泵壳外的可移出部分)在完成全部电气部分试验后,从德国汉堡港启运离港,预计将于10月中旬到达上海电气(601727,股吧)凯士比核电泵阀有限公司(SEC-KSB),届时将启动工程试验和耐久性试验。

“此次与德国技术谈判,更为谨慎,要求必须做1:1的工程样机。而且项目本来需要四台主泵产品,但我们要求制造五台,有一台样机专门拿来做试验,便于发现和解决问题。”范霁红对

业内对于CAP1400设备的担忧还不止在于主泵。“由于CAP1400机组采用二回路设计,每一回路就需要承受70-75万千瓦的功率,这对蒸汽发生器等配套的设备要求就非常之高。”有核电专家向记者表明,“据我所知,国产化设备的制造能力还未达到能制造如此大功率设备的水平。

在电站FCD之前,国核技列明的29类需要在此之前制造的设备,目前已经签了26类,剩下三类有的是部分合同已签,有的还在谈判过程或招标过程当中。“这些设备当中,从技术难度上说,大多数没有大的技术难关。但并不意味着这些设备制造没有风险。”
范霁红坦承,因为从过去核电站的经验看,就算是成熟的设备在制造过程中也会出现诸多不符合项带来的问题。

赋予的期待

据了解,在CAP1400项目上,国核技的投资已经达到60多亿,总计划将投入400多亿。国核技公司对于CAP1400的期待不言而喻。

在记者问及未来如何定位AP1000和CAP1400两种技术路线时,国核技方面难掩对CAP1400的推崇。

根据与西屋公司签订的合同,AP1000技术只能用于国内电站建设,并不能用于出口,而CAP1400则不同。其因已经具有自主知识产权,理论上讲,出口不受限制。

“CAP1400比AP1000具有更好的经济性、安全性,如果让市场选择的话,CAP1400肯定更受业主欢迎。因为同样的厂址,一台机组就多20多万千瓦的功率,经济性更强。”范霁红认为。

按照国核技的设想,把AP1000定位于未来两到三年国内将采用的技术,而CAP1400在完成示范项目后,如能进行商业化发展,将会取代AP1000,成为其的后续主力技术。

同样对CAP1400有着期待的还有华能集团。目前我国的核电业主公司的控股方只有中核、中广核和中电投。但山东石岛湾由于核电重大专项两个示范工程出现了例外。

2009年12月17日,国核技和华能集团以55%和45%比例出资设立国核示范电站有限责任公司,全面负责示范工程CAP1400和后续CAP1700的建设管理和建成后的商业运营,但华能和国核技都不拥有核电运营牌照

作为五大电力之一的华能集团,多年来一直希望能够进入核电领域,但限制于未能取得核电运营资质,不能攫取更多的核电市场份额。

由于石岛湾核电示范项目的特殊性,为华能集团提供了一次进入核电的绝佳机会。不仅如此,华能更是希望通过该项目,能够尽快加入核电商业电站运营者的行列。

按照国核技与华能签订的协议,石岛湾核电厂址共计划建设六台CAP1400机组,分别由两个公司负责运营,一个是国核示范电站有限公司,另一个是华能山东石岛湾核电有限公司,分别控制3台机组。

另一方面,CAP1400和“华龙一号”技术均被各自企业寄予厚望,认为能够成为今后我国核电走出去的依靠技术。

有别于CAP1400国家重大专项的身份,同作为拥有自主知识产权三代核电技术的华龙一号,在几经挫折,经过中核、中广核与能源局的多次博弈后,终于通过了审查。这对于CAP1400而言,无疑增加了竞争压力。

国核技方面则强调,CAP1400在安全性和经济性方面具有更大优势,“不管是国内的项目还是用于出口,作为代表中国形象的核电技术之一,CAP1400都有信心接受挑战。”现在,他们最大的期待是石岛湾项目能在年内获得开工核准。